Discussion:
ciezka praca
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
J.F.
2017-03-20 11:53:51 UTC
Permalink
trzeba sie narobic

http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/fatalne-warunki-a-on-zachowuje-zimn%c4%85-krew-pilot-podbija-internet-nagraniem-z-l%c4%85dowania-wideo/ar-BBypyZ4


Ale ze nowoczesny samolot nie ma automatu do tego ?

J.
Shrek
2017-03-20 17:28:23 UTC
Permalink
Post by J.F.
trzeba sie narobic
http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/fatalne-warunki-a-on-zachowuje-zimn%c4%85-krew-pilot-podbija-internet-nagraniem-z-l%c4%85dowania-wideo/ar-BBypyZ4
Ale ze nowoczesny samolot nie ma automatu do tego ?
A to nie jest śmieszek?

Shrek
J.F.
2017-03-21 14:09:07 UTC
Permalink
Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
Post by J.F.
trzeba sie narobic
http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/fatalne-warunki-a-on-zachowuje-zimn%c4%85-krew-pilot-podbija-internet-nagraniem-z-l%c4%85dowania-wideo/ar-BBypyZ4
Post by J.F.
Ale ze nowoczesny samolot nie ma automatu do tego ?
A to nie jest śmieszek?
Nie, takie duze bydle mogloby chyba miec jakis system stabilizacji
automatycznej.
Toz modele smiglowcow maja (duze widac nie potrzebuja).

Przy tej predkosci, to sie zastanawiam, na ile pilot to naprawde
kontroluje - swiadomie by raczej nie dal rady, ale instyktownie - byc
moze ...

J.
Shrek
2017-03-21 15:26:21 UTC
Permalink
Post by J.F.
Przy tej predkosci, to sie zastanawiam, na ile pilot to naprawde
kontroluje - swiadomie by raczej nie dal rady, ale instyktownie - byc
moze ...
No nie wiem - jakoś mi nie leży, że przez cztery sekundy wolan leży
bezwładnie na siebie i maksymalnie skręcony, po czym go po prostu
podnosi drugą ręką. Widać skoro nic się nie dzieje, to może i jak macha
to ma niewielki wpływ;)

Shrek
J.F.
2017-03-21 18:59:17 UTC
Permalink
Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
Post by Shrek
Post by J.F.
Przy tej predkosci, to sie zastanawiam, na ile pilot to naprawde
kontroluje - swiadomie by raczej nie dal rady, ale instyktownie - byc
moze ...
No nie wiem - jakoś mi nie leży, że przez cztery sekundy wolan leży
bezwładnie na siebie i maksymalnie skręcony, po czym go po prostu
podnosi drugą ręką. Widać skoro nic się nie dzieje, to może i jak
macha to ma niewielki wpływ;)
predkosc dzialania serwomechanizmow sterow to osobna sprawa - tam
kawalek powierzchni jest, nie wiem, czy to mozna szybko przestawic,
czy przez taki ulamek sekundy to sie tylko niewiele przestawia ...

J.
Shrek
2017-03-21 19:14:22 UTC
Permalink
Post by J.F.
Post by Shrek
No nie wiem - jakoś mi nie leży, że przez cztery sekundy wolan leży
bezwładnie na siebie i maksymalnie skręcony, po czym go po prostu
podnosi drugą ręką. Widać skoro nic się nie dzieje, to może i jak
macha to ma niewielki wpływ;)
predkosc dzialania serwomechanizmow sterow to osobna sprawa - tam
kawalek powierzchni jest, nie wiem, czy to mozna szybko przestawic, czy
przez taki ulamek sekundy to sie tylko niewiele przestawia ...
Ja cały czas mam wrażenie, że to jednak śmieszek był. Może nawet i można
pomachać tak wolantem i absolutnie nic się nie stanie - powierzchnie się
nie zdążą powychylać zauważalnie;)

Shrek
J.F.
2017-03-22 11:53:27 UTC
Permalink
Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
Post by Shrek
Post by J.F.
predkosc dzialania serwomechanizmow sterow to osobna sprawa - tam
kawalek powierzchni jest, nie wiem, czy to mozna szybko przestawic, czy
przez taki ulamek sekundy to sie tylko niewiele przestawia ...
Ja cały czas mam wrażenie, że to jednak śmieszek był. Może nawet i
można pomachać tak wolantem i absolutnie nic się nie stanie -
powierzchnie się nie zdążą powychylać zauważalnie;)
Nie mowie nie.
Byc moze mozna pomachac nawet bardziej jak autopilot jest wlaczony a
wolant odlaczony :-)
Albo np stoja sobie na plycie z wylaczonymi silnikami :-)

Wolno im tak filmowac ? Zdaje sie, ze ostatnio byla afera ...

J.
Shrek
2017-03-22 18:45:51 UTC
Permalink
Post by J.F.
Wolno im tak filmowac ? Zdaje sie, ze ostatnio byla afera ...
Myślę, że ktoś musiałby na łeb upaść, żeby się przyczepić i przekuć
medialny sukces w klęskę;P

Shrek
J.F.
2017-03-22 23:57:14 UTC
Permalink
Post by Shrek
Post by J.F.
Wolno im tak filmowac ? Zdaje sie, ze ostatnio byla afera ...
Myślę, że ktoś musiałby na łeb upaść, żeby się przyczepić i przekuć
medialny sukces w klęskę;P
http://www.flyingmag.com/technique/accidents/pilots-personal-camera-nearly-causes-crash

Aparat moze zabic.

J.
Shrek
2017-03-23 05:52:34 UTC
Permalink
Post by J.F.
Post by Shrek
Myślę, że ktoś musiałby na łeb upaść, żeby się przyczepić i przekuć
medialny sukces w klęskę;P
http://www.flyingmag.com/technique/accidents/pilots-personal-camera-nearly-causes-crash
Aparat moze zabic.
To jakby zabił, to by opierdolili. Ale ten akurat zamiast zabić narobił
odsłon.

Shrek
J.F.
2017-03-27 16:24:09 UTC
Permalink
Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
Post by Shrek
Post by J.F.
Post by Shrek
Myślę, że ktoś musiałby na łeb upaść, żeby się przyczepić i przekuć
medialny sukces w klęskę;P
http://www.flyingmag.com/technique/accidents/pilots-personal-camera-nearly-causes-crash
Aparat moze zabic.
To jakby zabił, to by opierdolili. Ale ten akurat zamiast zabić
narobił odsłon.
Skoro moze zabic, to zabronili uzywania.
A jesli nasz pilot uzywa mimo zakazu, to licencje mu zabrac :-)

Ale moze Ryan nie zabronil, albo np zabronil aparatow fotograficznych,
a to telefon komorkowy byl :-)

Bo alternatywnie - filmowano, jak samolot stal na plycie :)

J.
Swift
2017-03-21 16:00:15 UTC
Permalink
Post by J.F.
Przy tej predkosci, to sie zastanawiam, na ile pilot to naprawde
kontroluje - swiadomie by raczej nie dal rady, ale instyktownie - byc
moze ...
J.
Kontroluje. Tu 24 letnia II pilot wyszła z nie lada opresji.


J.F.
2017-03-21 18:03:38 UTC
Permalink
Użytkownik "Swift" napisał w wiadomości grup
Post by Swift
Post by J.F.
Przy tej predkosci, to sie zastanawiam, na ile pilot to naprawde
kontroluje - swiadomie by raczej nie dal rady, ale instyktownie - byc
moze ...
Kontroluje. Tu 24 letnia II pilot wyszła z nie lada opresji.
http://youtu.be/L3wj_Du8f4A
Ale czasy tu sa takie, ze spokojnie mozna wolantem ruszyc, poczekac na
reakcje, w odpowiednim momencie przestac.
Przynajmniej tak sie wydaje, bo widzimy tylko z zewnatrz.

A ten nasz pilot to tak bardziej w rajdowym stylu prowadzi


Krotkie "kontry", co chwila w inna strone ..


J.
TJ_Blues
2017-04-19 00:19:45 UTC
Permalink
Post by J.F.
A ten nasz pilot to tak bardziej w rajdowym stylu prowadzi
http://youtu.be/7nunOQymY0Q
Krotkie "kontry", co chwila w inna strone ..
Ten pilot jest tez mistrzem w akrobacji lotniczej. Odruchow nie
oszukasz.

Co do szybkosci dzialanie silownikow; one sa quzwa szybkie!
J.F.
2017-04-19 10:19:05 UTC
Permalink
Użytkownik "TJ_Blues" napisał w wiadomości grup
Post by TJ_Blues
Post by J.F.
A ten nasz pilot to tak bardziej w rajdowym stylu prowadzi
http://youtu.be/7nunOQymY0Q
Krotkie "kontry", co chwila w inna strone ..
Ten pilot jest tez mistrzem w akrobacji lotniczej. Odruchow nie
oszukasz.
To moze wiele tlumaczyc ... ale jak laduja inni, mniej zaawansowani ?
Post by TJ_Blues
Co do szybkosci dzialanie silownikow; one sa quzwa szybkie!
Az tak ?
Czy po prostu on tu mocny skret na pol sekundy, a silownik w tym
czasie ster o ulamek zakresu przestawia ?

J.
TJ_Blues
2017-04-19 12:11:43 UTC
Permalink
Post by J.F.
Użytkownik "TJ_Blues" napisał w wiadomości grup
Post by TJ_Blues
Post by J.F.
A ten nasz pilot to tak bardziej w rajdowym stylu prowadzi
http://youtu.be/7nunOQymY0Q
Krotkie "kontry", co chwila w inna strone ..
Ten pilot jest tez mistrzem w akrobacji lotniczej. Odruchow nie
oszukasz.
To moze wiele tlumaczyc ... ale jak laduja inni, mniej zaawansowani ?
Post by TJ_Blues
Co do szybkosci dzialanie silownikow; one sa quzwa szybkie!
Az tak ?
Czy po prostu on tu mocny skret na pol sekundy, a silownik w tym
czasie ster o ulamek zakresu przestawia ?
J.
B737 jest juz kontrukcja wiekowa i byl projektowany z mysla o duzym
zapasem stabilnosci. Po mojemu, doinstalowanie FBW wiele by nie pomoglo
a zmniejszyloby mase uzyteczna samolotu. Tylko po co, skoro linie lotnicze
licza nawet oliwki dodawane do posilkow.

Mniej zaawansowani po prostu nie laduje w podobnych warunkach. Wybieraja
lotniska zapasowe albo, o ile to jest mozliwe, prosza ATC / TWR o zmiane pasa
lepiej skorelowanego z kierunkiem wiatru.

No i jedna wazna sprawa; czulosc na stery jest proporcjonalna do predkosci lotu.
Przy malych predkosciach trzeba zdrowo wychylac stery by zmusic samolocik
to posluszenstwa :-) Do tego sily aerodynamiczne na usterzeniu przy malych
predkosciach sa mniejsze to i serwa maja ulatwone zadanie.

cheers

TJ_Blues
2017-04-19 00:17:03 UTC
Permalink
Post by J.F.
Nie, takie duze bydle mogloby chyba miec jakis system stabilizacji
automatycznej.
B737 nie ma zadnego systemu marki Fly-by-wire. Zwykle serva, hydraulika
i machanie rogami.
J.F.
2017-04-19 10:16:58 UTC
Permalink
Użytkownik "TJ_Blues" napisał w wiadomości grup
Post by TJ_Blues
Post by J.F.
Nie, takie duze bydle mogloby chyba miec jakis system stabilizacji
automatycznej.
B737 nie ma zadnego systemu marki Fly-by-wire. Zwykle serva,
hydraulika
i machanie rogami.
No ale wlasnie mnie troche dziwi, ze nie ma :-)

J.
Loading...