Discussion:
nadwaga
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
PiteR
2024-09-18 17:33:15 UTC
Permalink
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?

Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
--
Piter

# kradno ale sie dzielo
Shrek
2024-09-18 17:43:26 UTC
Permalink
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
Marcin Debowski
2024-09-18 23:06:20 UTC
Permalink
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
--
Marcin
J.F
2024-09-19 16:31:04 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?

Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej, chyba
ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy ...

Znajomej we wrocławiu sie kiedys czepiali paru kg.

J.
PiteR
2024-09-19 21:34:50 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg
nadmiaru, gdy drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też
bywa taki mądry. Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od
tego, na kogo na odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?
Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej,
chyba ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy
ależ królu złoty
Post by J.F
Znajomej we wrocławiu sie kiedys czepiali paru kg.
Nie mam wagi, nie dorobiłem się.
Biorę walizkę w ręce, wchodzę na łazienkową TEFAL (chyba dokładna)
wyszło mi 3.5kg nadwagi czyli 13.5kg na 10kg check in 26 funtów
+ kara 138zł = 53 f

i na tym lotnisku-widmo obsługa tak się spuszcza
żeby usprawiedliwić tłum obiboków, że na 100%
każdego złapie. Gorzej być złapanym na podręczny.
chyba 75 euro kara.

następna walizka do wyboru, 20kg, kosztuje 44 funty.
--
Piter

# kradno ale się dzielo
Marcin Debowski
2024-09-19 23:22:44 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?
Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej, chyba
ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy ...
Kiedyś chyba ntt nawet tu gadaliśmy. Nie pamiętam co tam wtedy
twierdziłem, ale jak sie obecnie zastanawiam, to jednak nie sądzę, że to
bhp.

Po pierwsze, zapłaciłem wtedy za nadbagaż (nie pamiętam juz dlaczego nie
chciałem przepakowywać). Od tego ta walizka nie zrobiła się lżejsza.

Po drugie, rozne linie i ich klasy mają różne limity. Nie zatrudniają
raczej ekstra ekipy pudzianów do obsługi lini z większym limitem. To są
te same ekipy. Nie są też w stanie przewidzieć czy ktoś będzie miał
nadbagaż w jednej walizce. Czyli chodzi MZ wyłącznie o forse. Albo i gorzej.

Tamta walizka miała (OIDP) 27kg przy limicie 25. Lataliśmy z nia już
dobre kilka lat i lot jako pierwszy się przyp... Standardowa praktyka
była zawsze taka, że jeśli prodróżowało się wspólnie (na jednym numerze
rezerwacji) to limit się sumował. Jak jednostkowy bagaż był cięższy niż
25kg to dostawał czerwoną zawieszkę "heavy" i to była cała szykana.

Ba, jest wielu przewoźników, nawet z gatunku "budżet", którzy się nie
peirniczą w ważenie bagażu sztuka po sztuce, tylko mówią, żeby władować
na podajnik wszystko na raz. Jak sumaryczna waga jest ok to nikt się nie
czepia.
Post by J.F
Znajomej we wrocławiu sie kiedys czepiali paru kg.
MZ w większości przypadków, albo pazerność albo zła wola. No jak masz
20kg nadmiaru to zrozumiałe, ale do 2-3kg tak to odbieram. Już nie
mówię, jak drugi klamot ma niedowagę.
--
Marcin
J.F
2024-09-20 11:38:35 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?
Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej, chyba
ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy ...
Kiedyś chyba ntt nawet tu gadaliśmy. Nie pamiętam co tam wtedy
twierdziłem, ale jak sie obecnie zastanawiam, to jednak nie sądzę, że to
bhp.
Po pierwsze, zapłaciłem wtedy za nadbagaż (nie pamiętam juz dlaczego nie
chciałem przepakowywać). Od tego ta walizka nie zrobiła się lżejsza.
Po drugie, rozne linie i ich klasy mają różne limity. Nie zatrudniają
No własnie - może miałes niski limit, i linia zarobiła ekstra.
A lotnisko ma swój limit.
Post by Marcin Debowski
raczej ekstra ekipy pudzianów do obsługi lini z większym limitem. To są
te same ekipy. Nie są też w stanie przewidzieć czy ktoś będzie miał
nadbagaż w jednej walizce. Czyli chodzi MZ wyłącznie o forse. Albo i gorzej.
Jak naprawdę cięzka, to i ludzie mogą nie dać rady, i taśmociągi się
popsuć. I trzeba transportować osobno.
No ale to nie jest takie przekroczenie o 3 kg ..
Post by Marcin Debowski
Tamta walizka miała (OIDP) 27kg przy limicie 25. Lataliśmy z nia już
dobre kilka lat i lot jako pierwszy się przyp... Standardowa praktyka
była zawsze taka, że jeśli prodróżowało się wspólnie (na jednym numerze
rezerwacji) to limit się sumował. Jak jednostkowy bagaż był cięższy niż
25kg to dostawał czerwoną zawieszkę "heavy" i to była cała szykana.
Znajoma miała prawo do wiekszej liczby kg, ale te 25 na sztukę
obowiązywały. Musiała sie troche przepakować.
Post by Marcin Debowski
Ba, jest wielu przewoźników, nawet z gatunku "budżet", którzy się nie
peirniczą w ważenie bagażu sztuka po sztuce, tylko mówią, żeby władować
na podajnik wszystko na raz. Jak sumaryczna waga jest ok to nikt się nie
czepia.
Mają niski limit, to im więcej sztuk, tym lepiej :-)
Choć z kolei lotnisko może ich obciązac od sztuki.
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Znajomej we wrocławiu sie kiedys czepiali paru kg.
MZ w większości przypadków, albo pazerność albo zła wola. No jak masz
20kg nadmiaru to zrozumiałe, ale do 2-3kg tak to odbieram. Już nie
mówię, jak drugi klamot ma niedowagę.
Z drugiej strony gdzies tam ci pracownicy są i noszą.
podniosą 25kg, to następnym razem im zrobią normę 27 kg :-)

J.
Marcin Debowski
2024-09-22 04:26:00 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?
Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej, chyba
ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy ...
Kiedyś chyba ntt nawet tu gadaliśmy. Nie pamiętam co tam wtedy
twierdziłem, ale jak sie obecnie zastanawiam, to jednak nie sądzę, że to
bhp.
Po pierwsze, zapłaciłem wtedy za nadbagaż (nie pamiętam juz dlaczego nie
chciałem przepakowywać). Od tego ta walizka nie zrobiła się lżejsza.
Po drugie, rozne linie i ich klasy mają różne limity. Nie zatrudniają
No własnie - może miałes niski limit, i linia zarobiła ekstra.
A lotnisko ma swój limit.
Czylif forsa, nie bhp.
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
raczej ekstra ekipy pudzianów do obsługi lini z większym limitem. To są
te same ekipy. Nie są też w stanie przewidzieć czy ktoś będzie miał
nadbagaż w jednej walizce. Czyli chodzi MZ wyłącznie o forse. Albo i gorzej.
Jak naprawdę cięzka, to i ludzie mogą nie dać rady, i taśmociągi się
popsuć. I trzeba transportować osobno.
No ale to nie jest takie przekroczenie o 3 kg ..
Myślę, że do 3Xkg nie ma problemu.
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Tamta walizka miała (OIDP) 27kg przy limicie 25. Lataliśmy z nia już
dobre kilka lat i lot jako pierwszy się przyp... Standardowa praktyka
była zawsze taka, że jeśli prodróżowało się wspólnie (na jednym numerze
rezerwacji) to limit się sumował. Jak jednostkowy bagaż był cięższy niż
25kg to dostawał czerwoną zawieszkę "heavy" i to była cała szykana.
Znajoma miała prawo do wiekszej liczby kg, ale te 25 na sztukę
obowiązywały. Musiała sie troche przepakować.
Nadal sądze, że ktoś się bez większego sensu przyczepił.
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Ba, jest wielu przewoźników, nawet z gatunku "budżet", którzy się nie
peirniczą w ważenie bagażu sztuka po sztuce, tylko mówią, żeby władować
na podajnik wszystko na raz. Jak sumaryczna waga jest ok to nikt się nie
czepia.
Mają niski limit, to im więcej sztuk, tym lepiej :-)
Budżetowe na krótkich dystansach? Z tych co korzystam 21-23kg. W sumie
kosmetyczna różnica i zupełnie wystarczy na krótki wyjazd. Tym bardziej,
że są też tak fajni, że jak na wspólnej rezerwacji to nie dasz rady tak,
że 2 osoby z bagażem a jedna nie.
--
Marcin
J.F
2024-09-23 17:07:21 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by Shrek
Post by PiteR
Czy udało się wam kiedykolwiek na check in oddać z małą nadwagą np 3kg?
Mnie w Szymanach złapali. Ale tam pracują pojeby.
Tak. W rajku kilka razy oddawałem rejestrowy z nadwagą rzędu 1,5 kilo.
Nawet pytałem czy nie przełożyć do podręcznego, ale się uśmiechnęli i
powiedzieli że w sumie bez znaczenia. Może dlatego że z mlodym leciałem
to łagodzi obyczaje.
W takim Locie, na Okeciu potrafili się przyczepić do 2-3kg nadmiaru, gdy
drugi bagaż miał niedomiar 5-6kg. Zresztą KLM też bywa taki mądry.
Czasami odnosze wrażenie, że wszystko zalezy od tego, na kogo na
odprawie trafisz.
Ale tak ponad jakis biletowy limit, np 20kg, czy ponad 25/30/32 kg ?
Bo wiecie - to trzeba przełożyc na dwóch lotniskach czy więcej, chyba
ręcznie, a tam przepisy BHP, związki zawodowe, kręgosłupy ...
Kiedyś chyba ntt nawet tu gadaliśmy. Nie pamiętam co tam wtedy
twierdziłem, ale jak sie obecnie zastanawiam, to jednak nie sądzę, że to
bhp.
Po pierwsze, zapłaciłem wtedy za nadbagaż (nie pamiętam juz dlaczego nie
chciałem przepakowywać). Od tego ta walizka nie zrobiła się lżejsza.
Po drugie, rozne linie i ich klasy mają różne limity. Nie zatrudniają
No własnie - może miałes niski limit, i linia zarobiła ekstra.
A lotnisko ma swój limit.
Czylif forsa, nie bhp.
W tym przypadku forsa linii, w innym - bhp lotniska.
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
raczej ekstra ekipy pudzianów do obsługi lini z większym limitem. To są
te same ekipy. Nie są też w stanie przewidzieć czy ktoś będzie miał
nadbagaż w jednej walizce. Czyli chodzi MZ wyłącznie o forse. Albo i gorzej.
Jak naprawdę cięzka, to i ludzie mogą nie dać rady, i taśmociągi się
popsuć. I trzeba transportować osobno.
No ale to nie jest takie przekroczenie o 3 kg ..
Myślę, że do 3Xkg nie ma problemu.
Gdzies mi mignęło, ze limit potrafi być 32kg.
Czemu akurat tyle? 1000 uncji (trojanskich) chyba nie,
70 czy 72 funty?
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Tamta walizka miała (OIDP) 27kg przy limicie 25. Lataliśmy z nia już
dobre kilka lat i lot jako pierwszy się przyp... Standardowa praktyka
była zawsze taka, że jeśli prodróżowało się wspólnie (na jednym numerze
rezerwacji) to limit się sumował. Jak jednostkowy bagaż był cięższy niż
25kg to dostawał czerwoną zawieszkę "heavy" i to była cała szykana.
Znajoma miała prawo do wiekszej liczby kg, ale te 25 na sztukę
obowiązywały. Musiała sie troche przepakować.
Nadal sądze, że ktoś się bez większego sensu przyczepił.
Przepis jest przepis :-)
No ale gdzieś tam ktoś musi nosic te woreczki :-)

A jak równouprawnienie obowiązuje ... to kobiecie ile wolno - 12kg?

https://ehsconsulting.pl/ile-mozna-dzwigac-w-pracy-normy-dzwigania-ciezarow-bhp/

J.
Shrek
2024-09-23 19:51:09 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Czylif forsa, nie bhp.
W tym przypadku forsa linii, w innym - bhp lotniska.
Ale jak zaplacisz to już BHP polega tylko na naklejeniu naklejki heavy i
woala:P
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
J.F
2024-09-24 11:49:17 UTC
Permalink
Post by Shrek
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Czylif forsa, nie bhp.
W tym przypadku forsa linii, w innym - bhp lotniska.
Ale jak zaplacisz to już BHP polega tylko na naklejeniu naklejki heavy i
woala:P
Możliwe, ale zapewne płatne więcej :-)

J.
Shrek
2024-09-24 15:27:43 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Shrek
Ale jak zaplacisz to już BHP polega tylko na naklejeniu naklejki heavy i
woala:P
Możliwe, ale zapewne płatne więcej :-)
No więc nie o BHP tu chodzi, bo jak widać BHP nie cierpi jeśli tylko za
to zapłacisz:P
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
Marcin Debowski
2024-09-25 00:12:24 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
No własnie - może miałes niski limit, i linia zarobiła ekstra.
A lotnisko ma swój limit.
Czylif forsa, nie bhp.
W tym przypadku forsa linii, w innym - bhp lotniska.
Linia nie może robic czegoś co byłoby niezgodne z bhp lotniska, więc
tylko $$$.
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
raczej ekstra ekipy pudzianów do obsługi lini z większym limitem. To są
te same ekipy. Nie są też w stanie przewidzieć czy ktoś będzie miał
nadbagaż w jednej walizce. Czyli chodzi MZ wyłącznie o forse. Albo i gorzej.
Jak naprawdę cięzka, to i ludzie mogą nie dać rady, i taśmociągi się
popsuć. I trzeba transportować osobno.
No ale to nie jest takie przekroczenie o 3 kg ..
Myślę, że do 3Xkg nie ma problemu.
Gdzies mi mignęło, ze limit potrafi być 32kg.
Czemu akurat tyle? 1000 uncji (trojanskich) chyba nie,
70 czy 72 funty?
Limity krajowe dorywczego przenoszenia ciężarów wygląda oscylują koło
30-35kg. Jak wyładowuje z wózka na taśmociąg to nie przekracza wysokości
obręczy barkowej, więc 35kg.

https://www.prawo.pl/kadry/normy-dzwigania-dla-jednej-osoby-przy-recznych-pracach-transportowych,187639.html
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Tamta walizka miała (OIDP) 27kg przy limicie 25. Lataliśmy z nia już
dobre kilka lat i lot jako pierwszy się przyp... Standardowa praktyka
była zawsze taka, że jeśli prodróżowało się wspólnie (na jednym numerze
rezerwacji) to limit się sumował. Jak jednostkowy bagaż był cięższy niż
25kg to dostawał czerwoną zawieszkę "heavy" i to była cała szykana.
Znajoma miała prawo do wiekszej liczby kg, ale te 25 na sztukę
obowiązywały. Musiała sie troche przepakować.
Nadal sądze, że ktoś się bez większego sensu przyczepił.
Przepis jest przepis :-)
No ale gdzieś tam ktoś musi nosic te woreczki :-)
A jak równouprawnienie obowiązuje ... to kobiecie ile wolno - 12kg?
Tak wygląda, ale tam też za dużo kobiet nie ma. Do kabinowego są,
którego limit dziwnym zbiegiem okoliczności oscyluje własnie w okolicach
8-12kg.
Post by J.F
https://ehsconsulting.pl/ile-mozna-dzwigac-w-pracy-normy-dzwigania-ciezarow-bhp/
No właśnie.
--
Marcin
Loading...