Discussion:
A380 idą na żyletki
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Marcin Debowski
2021-10-05 06:29:30 UTC
Permalink
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261

The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
--
Marcin
Robert Tomasik
2021-10-05 15:32:39 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ciekawe, czemu ich nie sprzedadzą komuś.
--
Robert Tomasik
Marcin Debowski
2021-10-06 00:20:11 UTC
Permalink
Post by Robert Tomasik
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ciekawe, czemu ich nie sprzedadzą komuś.
Pewnie sprzedadzą części. Całości raczej nikt nie kupi, bo wszyscy są
pokowidowo w głebokiej du*ie. A zatrzymać i utrzymywać to też olbrzymie
koszty i to bez jakiś optymistycznych perspektyw na poprawę sytuacji.
SIA jest i tak w dobrej sytuacji bo rząd Singapuru upaść im nie da.
--
Marcin
J.F
2021-10-06 04:40:55 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Post by Robert Tomasik
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ciekawe, czemu ich nie sprzedadzą komuś.
Pewnie sprzedadzą części. Całości raczej nikt nie kupi, bo wszyscy są
pokowidowo w głebokiej du*ie. A zatrzymać i utrzymywać to też olbrzymie
koszty i to bez jakiś optymistycznych perspektyw na poprawę sytuacji.
SIA jest i tak w dobrej sytuacji bo rząd Singapuru upaść im nie da.
Naprawde takie wielkie koszty?

Miejsca w Singapurze duzo nie ma, ale przeciez to nie musi byc
Singapur. Dogadac sie chocby z Radomiem na postoj dlugoterminowy.

Hm ... czy w Radomiu jest tyle miejsca ?

J.
Jarosław Sokołowski
2021-10-06 07:40:30 UTC
Permalink
Post by J.F
Post by Marcin Debowski
Post by Robert Tomasik
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ciekawe, czemu ich nie sprzedadzą komuś.
Pewnie sprzedadzą części. Całości raczej nikt nie kupi, bo wszyscy są
pokowidowo w głebokiej du*ie. A zatrzymać i utrzymywać to też olbrzymie
koszty i to bez jakiś optymistycznych perspektyw na poprawę sytuacji.
SIA jest i tak w dobrej sytuacji bo rząd Singapuru upaść im nie da.
Naprawde takie wielkie koszty?
Miejsca w Singapurze duzo nie ma, ale przeciez to nie musi byc
Singapur. Dogadac sie chocby z Radomiem na postoj dlugoterminowy.
Hm ... czy w Radomiu jest tyle miejsca ?
Można urządzić bar przydrożny, wtedy dalej będzie zarabiać. Na dolnym
pokładzie schabowy, na górnym kebab. Albo odwrotnie.
--
Jarek
Czarek
2021-10-17 12:34:36 UTC
Permalink
Post by Robert Tomasik
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ciekawe, czemu ich nie sprzedadzą komuś.

--
Czarek
J.F.
2021-10-18 11:34:53 UTC
Permalink
Post by Marcin Debowski
Ledwo 10cio letnie.
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sia-a380-scrap-singapore-airlines-changi-2215261
The planes, registration numbers 9V-SKH and 9V-SKG, are among seven
A380s that SIA had announced in November last year it would retire, amid
a first half net loss of S$3.5 billion as passenger numbers fell by
almost 99 per cent due to the COVID-19 pandemic.
Ha, a jednoczesnie czytam, ze ostatnie a380 z fabryki jada do Japonii.

No coz - umowa jest umowa, pewnie nie tak latwo wypowiedziec ... a
moze jednak Japonia widzi w nich sens ?

J.
Jarosław Sokołowski
2021-10-18 18:26:59 UTC
Permalink
Post by J.F.
Ha, a jednoczesnie czytam, ze ostatnie a380 z fabryki jada do Japonii.
No coz - umowa jest umowa, pewnie nie tak latwo wypowiedziec ...
a moze jednak Japonia widzi w nich sens ?
Latają również na krótkich azjatyckich trasach, w rodzaju Dubaj-Bombaj.
Odległość mniej więcej taka jak Lublin-Dublin. Wcześniej nie było
problemu z zapełnieniem miejsc, a jeden start i lądowanie zamiast dwóch
jest sensowne. Japończyk może patrzeć podobnie.

Dziwne mi się to wszystko wydaje. Wciąż lata spora flota MD-11, tyle że
nie wozi już pasażerów, tylko cargo. To fajny samolot, ale nie ma zalet
w stosunku do obecnie produkowanych -- ponad tą, że jest. A-380 nie ma
wersji cargo, choć była taka w planach. To może być przeszkodą w konwersji
(wiele MD-11 to przeróbki).
--
Jarek
Kontynuuj czytanie narkive:
Loading...