Opuszczone lotniska

[WW3]

W polsce jest wiecej opuszczonych lotnisk niz by sie moglo wydawac, duza czesc
swieci pustkami (np. nowe miasto nad pilica) a posiada swietna infrastrukture,
duze pasy etc.

Jak jest z ladowaniem na takim lotnisku (np. C172) ? teren przygodny ? Jak z
legalnoscia takiego ladowania?

Pozdr

[PL_(N)_umber_One]

Witam
Co do Nowego Miasta to już niestety definitywnie koniec. Ma tam wkrótce
powstać centrum produkcji filmowej. Czyli jak będą potrzebowali samolotów to
sobie zrobią - z tektury :(

[WW3]

Post by PL_(N)_umber_One
Witam
Co do Nowego Miasta to już niestety definitywnie koniec. Ma tam wkrótce
powstać centrum produkcji filmowej. Czyli jak będą potrzebowali samolotów to
sobie zrobią - z tektury :(

Nie sadze. W Polsce wiele rzeczy 'ma powstac'. Euro 2012 ma nawet byc. 1300km
autostrad i tym podobne bzdury.

Lotnisko stoi dalej na sprzedaz.

Bylem tam wczoraj i zywej duszy.

To jak z tym ladowaniem?

[spp]

Post by WW3
Nie sadze. W Polsce wiele rzeczy 'ma powstac'. Euro 2012 ma nawet byc. 1300km
autostrad i tym podobne bzdury.
Lotnisko stoi dalej na sprzedaz.

A nie mieli tam budować Hollywoodu?

[jbarski]

lotnisko wojskowe w brzegu
infrastruktora jest zagospodarowana ale pas czesciowo rozebrano
po prostu lotnictwo (wbrew pozorom )wladze maja w dupie

marek

[chelton]

Post by WW3
Jak jest z ladowaniem na takim lotnisku (np. C172) ? teren przygodny ? Jak z
legalnoscia takiego ladowania?

Jesli pas startowy nie ma typowych namalowanych znakow "X" (wygladaja jak
przekreslenie) na jego koncach oznaczajacych ze pas jest zamkniety to wolno ci
ladowac. Zakladamy oczywiscie ze lotnisko nie jest wojskowe albo jest
lotniskiem gdzie trzeba uzyskac specjalna zgode do ladowania od jego
wlasciciela bo i takie lotniska sa ale to sa problemy innej natury.

[Jaroslaw Manek]

Post by chelton

Post by WW3
Jak jest z ladowaniem na takim lotnisku (np. C172) ? teren przygodny ? Jak z
legalnoscia takiego ladowania?

Jesli pas startowy nie ma typowych namalowanych znakow "X" (wygladaja jak
przekreslenie) na jego koncach oznaczajacych ze pas jest zamkniety to wolno ci
ladowac.

Ło matko!
No to życzę szczęścia. W takiej, na ten przykład, Szprotawie.
Za takie rady powinni licencje zabierać.

Wykaz lotnisk i lądowisk znajduje się na stronach ULC w dziale Rejestry.

--
Pozdrawiam
Jarosław Manek
------------------
www.aero-foto.pl

[uriuk]

Post by Jaroslaw Manek
Ło matko!
No to życzę szczęścia. W takiej, na ten przykład, Szprotawie.
Za takie rady powinni licencje zabierać.

Ze 2 lata temu ladowalem w Szprotawie i bylo OK, cos sie zmienilo? Niedawno
lecialem kolo Zar i tam rzeczywiscie wygladalo nieciekawie z gory.


uriuk

[saturn5]

Post by Jaroslaw Manek
Ło matko!

Matko ze co takiego?
Moze o tym nie slyszales ale malowanie X na koncow pasow jest standartowym
miedzynarodowym oznakowaniem zamknietego pasa. Nikt nie twierdzi natomiast ze
nie nalezy sprawdzic oprocz tego kto jest zarzadza lotniskiem i jakie sa
dodatkowe wymagania/ograniczania co do ladujacych samolotow - dotyczy to
kazdego ladowania.

[Jaroslaw Manek]

Post by saturn5

Post by Jaroslaw Manek
Ło matko!

Matko ze co takiego?
Moze o tym nie slyszales ale malowanie X na koncow pasow jest standartowym
miedzynarodowym oznakowaniem zamknietego pasa. Nikt nie twierdzi natomiast ze
nie nalezy sprawdzic oprocz tego kto jest zarzadza lotniskiem i jakie sa
dodatkowe wymagania/ograniczania co do ladujacych samolotow - dotyczy to
kazdego ladowania.

Dzięki za przypomnienie, tylko jakiego znaku można się spodziewać na
lotnisku, które... no jakby nie istnieje? ;-)

--
Pozdrawiam
Jarosław Manek
------------------
www.aero-foto.pl

[chelton]

Post by Jaroslaw Manek
Dzięki za przypomnienie, tylko jakiego znaku można się spodziewać na
lotnisku, które... no jakby nie istnieje? ;-)

malowane "X" nalezy do "pasa", nie lotniska. Nie ma nic wspolnego z lotniskiem
i czy ono "istnieje" czy nie. Jest po prostu prostym wzrokowym rodzajem
semafora dla pilota ktory przymierza sie do ladowania ze ladowanie na tym
pasie jest zabronione. Jest sporo tak oznakowanych pasow na calym
(cywilizowanym) swiecie - wlasnie czesto zobaczysz je na starych wojskowych
lotniskach. A to ze w Polsce moze ktos nie ma kasy na farbe alb sie po prostu
nie chce to inna sprawa. Jesli natomiast nikt nie czuje sie zarzadca takiego
pasa (bo nie "istnieje") to tym bardziej jako pilot malej Cessny bym tam
smialo ladowal - po upewnienu sie ze pas jest w dobrym stanie (ryzyko pilota).