737 MAX

[J.F.]

https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/boeing-wiedział-o-błędach-modelu-737-max-firma-kłamała-w-procesie-certyfikacji/ar-AAJ6O1f

Boeing przyznaje, że informacje o tym, że błędy systemu MCAS
występowały także podczas lotów w symulatorze, są prawdziwe. Były one
bezpośrednią przyczyną katastrof w Indonezji i Etiopii, Firma
zbagatelizowała jednak niebezpieczne sygnały, sądząc, że jest to błąd
wynikający z awarii symulatora. Piloci, którzy wykonywali loty
testowe w maszynie, twierdzą, że błąd, występował od czasu do czasu
również podczas ich pracy. Miało to miejsce w 2016 roku, jeszcze
zanim Boeingi 737 Max zostały włączone do służby w liniach
lotniczych. Zachodzi podejrzenie, że firma zataiła te informacje w
procesie certyfikacji maszyn. "

A tak swoja droga ... na ile taki symulator dobrze symuluje ?
Przeciez robi tylko to, do czego sam zostal zaprogramowany.

No ale mimo tego mozna przypadkiem wywolac warunki w ktorych "komputer
sie pomyli", za to np raczej sie nie ustali, ze w jakiejs pozycji
aerodynamika wyprawia cuda ...

J.

[Bruno]

Post by J.F.
https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/boeing-wiedział-o-błędach-modelu-737-max-firma-kłamała-w-procesie-certyfikacji/ar-AAJ6O1f

Boeing przyznaje, że informacje o tym, że błędy systemu MCAS
występowały także podczas lotów w symulatorze, są prawdziwe. Były one
bezpośrednią przyczyną katastrof w Indonezji i Etiopii, Firma
zbagatelizowała jednak niebezpieczne sygnały, sądząc, że jest to błąd
wynikający z awarii symulatora. Piloci, którzy wykonywali loty
testowe w maszynie, twierdzą, że błąd, występował od czasu do czasu
również podczas ich pracy. Miało to miejsce w 2016 roku, jeszcze
zanim Boeingi 737 Max zostały włączone do służby w liniach
lotniczych. Zachodzi podejrzenie, że firma zataiła te informacje w
procesie certyfikacji maszyn. "

A tak swoja droga ... na ile taki symulator dobrze symuluje ?
Przeciez robi tylko to, do czego sam zostal zaprogramowany.
No ale mimo tego mozna przypadkiem wywolac warunki w ktorych "komputer
sie pomyli", za to np raczej sie nie ustali, ze w jakiejs pozycji
aerodynamika wyprawia cuda ...

OIDP to jednym z powodów przeciągania sie nowej certyfikacji jest problem z symulatorami, które nie zachowują się tak jak prawdziwy samolot.
I dobrze pamiętam: http://symulatory.net.pl/art,159,boeing-737-max-znaleziono-bledy-w-oprogramowaniu-symulatora

Jeśli teraz wyjdzie, że zamiast naprawiać MAXa, "naprawili" symulator...

Tak,wiem. "Zbyt duży by upaść."

[J.F.]

Użytkownik "Bruno" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ece9009c-0af5-421d-89dd-***@googlegroups.com...
W dniu poniedziałek, 21 października 2019 17:04:20 UTC+2 użytkownik

Post by J.F.
https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/boeing-wiedział-o-błędach-modelu-737-max-firma-kłamała-w-procesie-certyfikacji/ar-AAJ6O1f

Post by J.F.
A tak swoja droga ... na ile taki symulator dobrze symuluje ?
Przeciez robi tylko to, do czego sam zostal zaprogramowany.
No ale mimo tego mozna przypadkiem wywolac warunki w ktorych
"komputer
sie pomyli", za to np raczej sie nie ustali, ze w jakiejs pozycji
aerodynamika wyprawia cuda ...

OIDP to jednym z powodów przeciągania sie nowej certyfikacji jest
problem z symulatorami, które nie zachowują się tak jak prawdziwy
samolot.
http://symulatory.net.pl/art,159,boeing-737-max-znaleziono-bledy-w-oprogramowaniu-symulatora

Ale czytasz - ze to jakis malo istotny element.

Post by J.F.
Jeśli teraz wyjdzie, że zamiast naprawiać MAXa, "naprawili"
symulator...
Tak,wiem. "Zbyt duży by upaść."

Jest w tym pierwszym artykule
"Piloci testowi przeprowadzili 120 lotów testowych z nową wersją
oprogramowania.
Jak powiedział Muilenburg, podczas 203 godzin w powietrzu, piloci
upewnili się, że nowe oprogramowanie jest wolne od błędów i samoloty
modeli 737 Max są bezpieczne. "

miejmy nadzieje, ze "w powietrzu" nie znaczy "w symulatorze" ...

J.

[Bruno]

Post by J.F.
Użytkownik "Bruno" napisał w wiadomości grup

Post by J.F.
https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/boeing-wiedział-o-błędach-modelu-737-max-firma-kłamała-w-procesie-certyfikacji/ar-AAJ6O1f

Post by J.F.
A tak swoja droga ... na ile taki symulator dobrze symuluje ?
Przeciez robi tylko to, do czego sam zostal zaprogramowany.
No ale mimo tego mozna przypadkiem wywolac warunki w ktorych "komputer
sie pomyli", za to np raczej sie nie ustali, ze w jakiejs pozycji
aerodynamika wyprawia cuda ...

OIDP to jednym z powodów przeciągania sie nowej certyfikacji jest
problem z symulatorami, które nie zachowują się tak jak prawdziwy
samolot.
http://symulatory.net.pl/art,159,boeing-737-max-znaleziono-bledy-w-oprogramowaniu-symulatora

Ale czytasz - ze to jakis malo istotny element.

Post by J.F.
Jeśli teraz wyjdzie, że zamiast naprawiać MAXa, "naprawili" symulator...
Tak,wiem. "Zbyt duży by upaść."

Jest w tym pierwszym artykule
"Piloci testowi przeprowadzili 120 lotów testowych z nową wersją
oprogramowania.
Jak powiedział Muilenburg, podczas 203 godzin w powietrzu, piloci
upewnili się, że nowe oprogramowanie jest wolne od błędów i samoloty
modeli 737 Max są bezpieczne. "
miejmy nadzieje, ze "w powietrzu" nie znaczy "w symulatorze" ...

Miejmy nadzieję, że po takiej wtopie sparwdzili i tu i tu.

[ąćęłńóśźż]

Lion Air crash report from Indonesia blames Boeing 737 Max design flaws and other factors:
www.cbsnews.com/news/lion-air-crash-report-indonesia-today-boeing-737-max-doomed-design-flaws-training-maintenance-2019-10-25/

[Marcin Debowski]

Post by ąćęłńóśźż
www.cbsnews.com/news/lion-air-crash-report-indonesia-today-boeing-737-max-doomed-design-flaws-training-maintenance-2019-10-25/

The Indonesian report followed another last month from U.S. federal
accident investigators who concluded that Boeing and the Federal
Aviation Administration underestimated how a blizzard of visual and
auditory warnings would slow pilots' ability to respond quickly enough
to avert crashes.

Chyba tylko to w miarę nowe?

[m***@gmail.com]

Wychodza na jaw nowe fakty:
https://tech.wp.pl/inzynier-boeinga-moja-rodzina-nigdy-nie-poleci-737-max-watpi-w-jego-bezpieczenstwo-6413107828450945a