CPL + IFR + ME + KTP = PYTANKO ;-)

[bart]

Witam.

Mam pytanie dotyczace KTP IFR i ME.
IFR i ME majac CPL zdobylem pare lat temu. Niedawno wymienilem licencje stara
na nowa i dostalem wpisane uprawnienia bez dat waznosci. Jasna sprawa, ze aby
zaczac wg IFR latac musz zrobic KTP IFR ale ...
Czy mam jakis czas w ktorym musze zrobic to KTP IFR aby tego uprawnienia nie
stracic? (narazie nie planuje latac wg IFR)

Wiem ze uprawnienie wazne jest 1 rok + 3 miesiace, tylko w moim przypadku nie
ma daty od ktorej nalezaloby rozpoczac liczenie czasu waznosci uprawniwnia.
CZy moge sobie czekac ile mi sie podoba i dopiero jak nadejdzie potrzeba
latania IFR zrobic sobie KTP i poprostu latac wg IFR?

Pozdrawiam
Bart
P.S. Prosze Filizofow o nie odpisywanie ;-)

[--=JJay=--]

Post by bart
Mam pytanie dotyczace KTP IFR i ME.
IFR i ME majac CPL zdobylem pare lat temu. Niedawno wymienilem licencje stara
na nowa i dostalem wpisane uprawnienia bez dat waznosci. Jasna sprawa, ze aby
zaczac wg IFR latac musz zrobic KTP IFR ale ...
Czy mam jakis czas w ktorym musze zrobic to KTP IFR aby tego uprawnienia nie
stracic? (narazie nie planuje latac wg IFR)
Wiem ze uprawnienie wazne jest 1 rok + 3 miesiace, tylko w moim przypadku nie
ma daty od ktorej nalezaloby rozpoczac liczenie czasu waznosci uprawniwnia.
CZy moge sobie czekac ile mi sie podoba i dopiero jak nadejdzie potrzeba
latania IFR zrobic sobie KTP i poprostu latac wg IFR?

Z tego co się orientuję to wygląda to tak, że aby uzyskać wpis ważności
uprawnienia w licencji musisz zdać egzamin praktyczny z egzaminatorem
ULC i nie nazywa się to KTP choć takiego określenia często jeszcze się
używa. Tu nie jestem pewien czy dobrze pamiętam ale na zdanie tego
egzaminu masz tyle czasu ile ważne jest dane uprawnienie, czas liczy się
od momentu wydania licencji i jego ważność będzie wpisana z datą
wsteczną, czyli np. dostales licencje 15.07.2005, egzamin zdasz sobie np
10.11.2005 to do licencji wpiszą Ci ważność do 14.07.2006 a nie 9.11.2006.
Jeśli cos źle napisałem to mam nadzieje, ze ktoś mnie poprawi.

pozdrawiam

[Tobiasz Dzwonnik]

Czesc

Post by --=JJay=--
Z tego co się orientuję to wygląda to tak, że aby uzyskać wpis ważności
uprawnienia w licencji musisz zdać egzamin praktyczny z egzaminatorem
ULC i nie nazywa się to KTP choć takiego określenia często jeszcze się
używa. Tu nie jestem pewien czy dobrze pamiętam ale na zdanie tego
egzaminu masz tyle czasu ile ważne jest dane uprawnienie, czas liczy się
od momentu wydania licencji i jego ważność będzie wpisana z datą
wsteczną, czyli np. dostales licencje 15.07.2005, egzamin zdasz sobie np
10.11.2005 to do licencji wpiszą Ci ważność do 14.07.2006 a nie 9.11.2006.
Jeśli cos źle napisałem to mam nadzieje, ze ktoś mnie poprawi.

Tez sie nad tym zastanawialem, ale nie ma na to jednoznacznej odpowiedzi.
Nawet co pracownik ULC to inna wersja, ale z Twojego przykladu wynikaloby, ze
jezeli dany delikwent zrobilby egzamin 14.07.2005 to dostalby wpis na 1
dzien ... Generalnie ULCu nie obchodzi ile (jak na razie) dany lotnik nie
mial waznego IFR - zaklada ze czynni piloci posiadajacy IFRa odnowia to
uprawnienie w "rozsadnym czasie" (nie pytajcie ile to:) ). Znam takich co
ostatnie (jeszcze) KTP zrobili kilka lat temu (nawet 3), wymienili w zeszlym
roku licencje, minal ponad rok od tego faktu i maja teraz IFRa wpisanego na
rok do przodu w stosunku do odbytego niedawno egzaminu. Generalnie nie ma co
drazyc tematu i dociekac "prawdy" w ULC - to tak dla naszego dobra ...
Pozdrawiam
T.

[Tobiasz Dzwonnik]

Jeszcze dwa slowa precyzujace:
Mialem na mysli oczywiscie 14.07.2006 a nie 2005

Oczywiscie posiadajac nowa licencje juz z jakakolwiek data waznosci IFRa
obowiazuje juz Cie w 100% rozporzadzenie, ktore faktycznie mowi, ze na
przedluzenie uprawnienia masz czas rowny maksymalnie okres wanosci tego
uprawnienia - w przypadku uprawnienia IFR, waznego rok masz na to ten wlasnie
rok, ale nie wczesniej niz 3 miesiace przed okresem wygasniecia uprawnienia.
Po wygasnieciu uprawnienia, ale nie wiecej niz 3 miesiace przedluzenie
uprawnienia odbywa sie na zasadzie zdania egzaminu TEORETYCZNEGO i
praktycznego przez LKE (a wiec nie tylko egz. praktyczny), a po uplynieciu
wiecej niz 3 miesiecy - doszkolenia w osrodku FTO (wg odpow. programu) i
egzaminow przez LKE.
Pozdrawiam
T.

[halley]

Nie chcąc tworzyć nowego wątku mam pytanie, czy 19 lat to nie
za dużo, by zacząć swoją przygodę z lataniem? Konkretnie by
rozpocząć drogę do zawodu pilota zawodowego?

[DIM10]

Post by halley
Nie chcąc tworzyć nowego wątku mam pytanie, czy 19 lat to nie
za dużo, by zacząć swoją przygodę z lataniem? Konkretnie by
rozpocząć drogę do zawodu pilota zawodowego?

Nie, w tym okresie właśnie wszyscy wybierają się na studia lotnicze :)

[halley]

Post by DIM10
w tym okresie właśnie wszyscy wybierają się na studia lotnicze :)

na Politechnikę Rzeszowską?

[J.Kluczniak]

Ważność uprawnienia IR/ME to 1 rok. Aby je przedłużyć musisz zdać egzamin
praktyczny (dawniej to się nazywało KTP). Jeżeli w ciągu siedmiu kolejnych lat
nie przedłużysz uprawnienia, to dochodzi do tego jeszcze egzamin teoretyczny.
Patrz JAR-FCL 1.185 punkt "e". Ludzie na ten temat różne rzeczy piszą i
wygadują, bo po prostu nie znają przepisów.
Pozdrawiam,
J.Kluczniak

[Tobiasz Dzwonnik]

Post by J.Kluczniak
Ważność uprawnienia IR/ME to 1 rok. Aby je przedłużyć musisz zdać egzamin
praktyczny (dawniej to się nazywało KTP). Jeżeli w ciągu siedmiu kolejnych

lat ...

Panie Jurku,
Faktycznie taki zapis znajduje sie w JAR-FCL1 obowiazujacych w Polsce
(wprowadzanych do naszego prawodawstwa szeregiem juz rozporzadzen) ale jak
sie ma to, a raczej do tego, nieszczesny PEL, umocowany w naszym systemie
prawnym m.in. Rozporzadzeniem Ministry Infr. z 3 wrzesnia 2003 w sprawie
licencjonowania personelu? Pan zawsze byla z racji zajmowanego stanowiska
chociazby, na biezaco z przepisami, wiec jaka jest obecna rola PEL (wiemy
skad to sie wzielo, kto za tym stoi;) ) i zapisow w nim sie znajdujacych. Nie
moge powolac sie na konkretny paragraf w PEL, bo moja kopie szlag trafil, ale
tam wlasnie znalazlem przytoczony przeze mnie we wczesniejszym poscie.
Pozdrawiam
T.

[j***@poczta.onet.pl]

PEL-em nie zwracam sobie głowy dlatego, że ten dokumet od początku swojego
istnienia zawierał szereg procedur niezgodnych z przepisami zarówno krajowymi
jak i międzynarodowymi.
Pozdrawiam,
J.Kluczniak