737 Max na firmowym parkingu boeinga

[Bruno]

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/boeing-737-max-samoloty-zajmuja-miejsca-na-firmowym-parkingu/zsrz1x9.amp

Nieodebrane samoloty zapełniły już place przed halami produkcyjnymi. Kolejne parkują na firmowym parkingu. Według ostatnich doniesień 737 Max wrócą na niebo najwcześniej pod koniec roku.

[J.F.]

Post by Bruno
https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/boeing-737-max-samoloty-zajmuja-miejsca-na-firmowym-parkingu/zsrz1x9.amp
Nieodebrane samoloty zapełniły już place przed halami produkcyjnymi. Kolejne parkują na firmowym parkingu. Według ostatnich doniesień 737 Max wrócą na niebo najwcześniej pod koniec roku.

Usterka jest trudniejsza do usuniecia niz se wydaje, czy tym razem
urzad certyfikuje wszystko starannie i przepisowo ?

J.

[Bruno]

Post by J.F.

Post by Bruno
https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/boeing-737-max-samoloty-zajmuja-miejsca-na-firmowym-parkingu/zsrz1x9.amp
Nieodebrane samoloty zapełniły już place przed halami produkcyjnymi. Kolejne parkują na firmowym parkingu. Według ostatnich doniesień 737 Max wrócą na niebo najwcześniej pod koniec roku.

Usterka jest trudniejsza do usuniecia niz se wydaje, czy tym razem
urzad certyfikuje wszystko starannie i przepisowo ?

Chyba i jedno i drugie. Czujniki kąta natarcia są zawodne, a nikt teraz nie podpisze się w ciemno pod aktualizacją oprogramowania jako rozwiązaniem problemu.

[Bruno]

Post by J.F.

Post by Bruno
https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/boeing-737-max-samoloty-zajmuja-miejsca-na-firmowym-parkingu/zsrz1x9.amp
Nieodebrane samoloty zapełniły już place przed halami produkcyjnymi. Kolejne parkują na firmowym parkingu. Według ostatnich doniesień 737 Max wrócą na niebo najwcześniej pod koniec roku.

Usterka jest trudniejsza do usuniecia niz se wydaje, czy tym razem
urzad certyfikuje wszystko starannie i przepisowo ?

"Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odkryła - jak pisze agencja Reuters - nowe problemy z 737 MAX. Okazało się bowiem, że podczas testów nowego oprogramowania maszyny na symulatorach znów pojawiły się problemy z MCAS. Eksperci, którzy celowo starali się wywołać uruchomienie tego systemu na symulatorach lotu, zauważyli, że w pewnych warunkach pojawia się "niekontrolowane nurkowanie" maszyny, a system stabilizacyjny potrzebuje zbyt wiele czasu, by prawidłowo zadziałać.
(...)
Na razie - jak informuje Reuters - nie wiadomo, czy nowy błąd da się naprawić jedynie poprawką oprogramowania, czy też potrzebny jest montaż specjalnego procesora. Jeśli zaś okaże się, że trzeba będzie zamontować nowe układy, to przygotowanie maszyny do lotu certyfikującego zajmie dużo więcej czasu, niż napisanie i stworzenie poprawki do systemu operacyjnego. Pewne jest natomiast jedno - Boeing może zapomnieć o swoich planach, by lot, po którym na nowo 737 MAX dostanie certyfikat zezwalający na loty z pasażerami na pokładzie, odbył się - jak planowano - 8 lipca."

https://wiadomosci.dziennik.pl/swiat/artykuly/601172,737-max-boeing-wady-mcas.html

[Pawel "O'Pajak"]

Post by Bruno
"Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odkryła - jak pisze agencja Reuters - nowe problemy z 737 MAX. Okazało się bowiem, że podczas testów nowego oprogramowania maszyny na symulatorach znów pojawiły się problemy z MCAS.

Czy ten maxio aż tak różni się od innych 737, że trzeba od nowa odkrywać
Amerykę? Nie wystarczy istniejącego systemu adoptować do trochę innych
właściwości dynamicznych?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa

[Shrek]

Post by Pawel "O'Pajak"
Czy ten maxio aż tak różni się od innych 737, że trzeba od nowa odkrywać
Amerykę? Nie wystarczy istniejącego systemu adoptować do trochę innych
właściwości dynamicznych?

By się pewnie dało, tylko że trzeba było wstawiać protezy, żeby
zachowywał się jak poprzednik, żeby świadectwo typu zachować.

[Marcin Debowski]

Post by Pawel "O'Pajak"

Post by Bruno
"Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odkryła - jak
pisze agencja Reuters - nowe problemy z 737 MAX. Okazało się bowiem,
że podczas testów nowego oprogramowania maszyny na symulatorach znów
pojawiły się problemy z MCAS.

Czy ten maxio aż tak różni się od innych 737, że trzeba od nowa odkrywać
Amerykę? Nie wystarczy istniejącego systemu adoptować do trochę innych
właściwości dynamicznych?

Myślę, że zwyczajnie się zesrywaja aby wszystko sprawdzić po 1000x w
każdej możliwej konfiguracji i w związku z tym wychodzą różne kwiatki.
Plus, co kiedyś być może by przeszło, teraz nie przejdzie bo nikt nie
podejmie takiego ryzyka. Kolejna katastrofa, czy nawet poważniejsze
problemy i to nie tylko z MCAS'em i nie wiem czy Boeing by się podniósł
przez następne dziesięciolecie, o ile nie byłby trup.

[Bruno]

Post by Marcin Debowski

Post by Pawel "O'Pajak"

Post by Bruno
"Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odkryła - jak
pisze agencja Reuters - nowe problemy z 737 MAX. Okazało się bowiem,
że podczas testów nowego oprogramowania maszyny na symulatorach znów
pojawiły się problemy z MCAS.

Czy ten maxio aż tak różni się od innych 737, że trzeba od nowa odkrywać
Amerykę? Nie wystarczy istniejącego systemu adoptować do trochę innych
właściwości dynamicznych?

Myślę, że zwyczajnie się zesrywaja aby wszystko sprawdzić po 1000x w
każdej możliwej konfiguracji i w związku z tym wychodzą różne kwiatki.
Plus, co kiedyś być może by przeszło, teraz nie przejdzie bo nikt nie
podejmie takiego ryzyka. Kolejna katastrofa, czy nawet poważniejsze
problemy i to nie tylko z MCAS'em i nie wiem czy Boeing by się podniósł
przez następne dziesięciolecie, o ile nie byłby trup.

Ostatnio okazało się, że oprogramowanie MAXa tworzyli Hindusi na częściowo bezpłatnych praktykach.
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2019-07-01/byli-pracownicy-boeinga-firma-oszczedzala-na-inzynierach-podczas-prac-nad-modelem-737-max/

[Marcin Debowski]

...i kolejny problem...
https://www.rp.pl/Lotnictwo/307069960-Boeing-Kolejny-defekt-w-MAXach.html
"Amerykanie robią wszystko, aby dopuszczenie MAXów do latania odbyło się
jednocześnie na całym świecie, co uprościłoby procedury. Ale EASA bada
zmiany wprowadzone w MAXach na własną rękę. Właśnie odkryła, że
autopilot w MAXach nie działa tak, jak powinien i nie zawsze poddaje się
kontroli pilota prowadzącego samolot. Ten problem został ujawniony po
raz pierwszy w ostatni piątek, 5 lipca."