Discussion:
bezpieczny rok
Add Reply
J.F.
2018-01-03 13:10:18 UTC
Odpowiedz
Permalink
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a

"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"

Kojarzycie jakas katastrofe ?

J.
Rafal 'RAV' Miszczak
2018-01-03 13:16:23 UTC
Odpowiedz
Permalink
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii lotniczych.
W 2018 chyba jeszcze też nikt. Białej serii ciąg dalszy. ;-)
--
Pozdrawiam

Rafal "RAV" Miszczak
Marcin Debowski
2018-01-03 14:01:13 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
A co to są te komercyjne linie?

https://en.wikipedia.org/wiki/Khabarovsk_Airlines_Flight_463
Khabarovsk Airlines Flight 463 was a domestic flight that operated from
Khabarovsk to Nelkan with a stopover at Nikolayevsk-na-Amure, Russia.
On 15 November 2017 the Let L-410UVP-E20 crashed into a wooded area
while on approach to Nelkan. The crash killed six of the seven
passengers and crew onboard.

Potencjalnie (nie chce mi się klikać) więcej:
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_2017
--
Marcin
J.F.
2018-01-04 09:51:43 UTC
Odpowiedz
Permalink
Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
Post by Marcin Debowski
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
A co to są te komercyjne linie?
https://en.wikipedia.org/wiki/Khabarovsk_Airlines_Flight_463
Khabarovsk Airlines Flight 463 was a domestic flight that operated from
Khabarovsk to Nelkan with a stopover at Nikolayevsk-na-Amure, Russia.
On 15 November 2017 the Let L-410UVP-E20 crashed into a wooded area
while on approach to Nelkan. The crash killed six of the seven
passengers and crew onboard.
No to widac ten umknal, albo sie skupili na takich powyzej 50 miejsc.
Post by Marcin Debowski
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_2017
Ciekawe ... 3 razy An-26

Ale fakt, ze malo, i sporo sie nie kwalifikuje.

Ten np
https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_6491

Zaden pasazer nie zginal, bo lot transportowy.

J.
Bruno
2018-01-04 18:15:39 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F.
Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
Post by Marcin Debowski
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
A co to są te komercyjne linie?
https://en.wikipedia.org/wiki/Khabarovsk_Airlines_Flight_463
Khabarovsk Airlines Flight 463 was a domestic flight that operated from
Khabarovsk to Nelkan with a stopover at Nikolayevsk-na-Amure, Russia.
On 15 November 2017 the Let L-410UVP-E20 crashed into a wooded area
while on approach to Nelkan. The crash killed six of the seven
passengers and crew onboard.
No to widac ten umknal, albo sie skupili na takich powyzej 50 miejsc.
Post by Marcin Debowski
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Aviation_accidents_and_incidents_in_2017
Ciekawe ... 3 razy An-26
Ale fakt, ze malo, i sporo sie nie kwalifikuje.
Ten np
https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_6491
Zaden pasazer nie zginal, bo lot transportowy.
Ale był jak najbardziej należał do komercyjnej linii lotniczej, a że wyspecjalizowanej w przelotach cargo to już inna historia.

A jeśli miały być tylko loty pasażerskie to ASN naliczył 5 wypadków. Mały samolot nie wyklucza lotu komercyjnego, czy mikrolinii lotniczej.
To był bardzo, bardzo spokojny rok, jednak nie bezwypadkowy.
--
Bruno
Marcin Debowski
2018-01-04 21:15:07 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Bruno
To był bardzo, bardzo spokojny rok, jednak nie bezwypadkowy.
Oj tam. To jest takie małe niegroźne wizerunkowe przekłamanie, bo jak
się już coś zdarzy to może być i 500 ofiar, ale biorąc pod uwagę inne
środki trasportu to kazdy rok jest w lotnictwie z grubsza spokojny.
--
Marcin
Bruno
2018-01-03 14:31:58 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
Kojarzycie jakas katastrofe ?
Aviation Safety Network potwierdza, ze było bardzo spokojnie, ale nie bez wypadkowo.
https://news.aviation-safety.net/2017/12/30/preliminary-asn-data-show-2017-safest-year-aviation-history/
Odnotowali 10 wypadków skutkujących 44 ofiarami wśród podróżujących samolotami i 35 ofiar wśród osób postronnych na ziemi. To ostanie tyczy się tej katastrofy: https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_6491

Wszystkie wypadki z ofiarami śmiertelnymi zebrane są tu: https://aviation-safety.net/database/hpbarometer_gallery.php?year=2017
--
Bruno
PiteR
2025-02-01 18:53:44 UTC
Odpowiedz
Permalink
dnia Wed, 03 Jan 2018 13:10:18 GMT
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
Kojarzycie jakas katastrofe ?
J.
link ciagle działa
--
Piter

# kradno ale sie dzielo
J.F
2025-02-03 12:37:33 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by PiteR
dnia Wed, 03 Jan 2018 13:10:18 GMT
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
Kojarzycie jakas katastrofe ?
link ciagle działa
Dzieki, bo właśnie o tym myslałem.

To jak to wygląda w 2024?

J.
Marcin Debowski
2025-02-04 00:54:39 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by PiteR
dnia Wed, 03 Jan 2018 13:10:18 GMT
Post by J.F.
https://tech.wp.pl/takiego-roku-w-lotnictwie-jeszcze-nie-bylo-najbezpieczniejsze-12-miesiecy-w-historii-6205024166811265a
"W 2017 r. nikt nie zginął w wypadkach komercyjnych linii
lotniczych. - To najbezpieczniejszy rok w lotnictwie w całej jego
historii - powiedział Adrian Young z holenderskiej firmy
consultingowej, sporządzającej raport lotniczy"
Kojarzycie jakas katastrofe ?
link ciagle działa
Dzieki, bo właśnie o tym myslałem.
To jak to wygląda w 2024?
Dobrze, ale nie widze nigdzie rozbicia na komercyjne pasażerskie i
reszte. Najmniej od 1970 ilosc wypadków, 6ta pozycja z najmniejsza
ilością ofiar śmiertelnych.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents
--
Marcin
Shrek
2025-02-04 05:28:12 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Marcin Debowski
Dobrze, ale nie widze nigdzie rozbicia na komercyjne pasażerskie i
reszte. Najmniej od 1970 ilosc wypadków, 6ta pozycja z najmniejsza
ilością ofiar śmiertelnych.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents
Swoją drogą niesamowite jak prawie skokowo bezpieczeńśtwo się poprawiło
w drugiej dekadzie.
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
J.F
2025-02-04 11:08:16 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Shrek
Post by Marcin Debowski
Dobrze, ale nie widze nigdzie rozbicia na komercyjne pasażerskie i
reszte. Najmniej od 1970 ilosc wypadków, 6ta pozycja z najmniejsza
ilością ofiar śmiertelnych.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents
Swoją drogą niesamowite jak prawie skokowo bezpieczeńśtwo się poprawiło
w drugiej dekadzie.
Masz na myśli lata 2010-2019 ?

Nie wygląda to jakoś znacząco mniej.

spore wahania były przez wiele lat, natomiast ten szczęsliwy rok 2017
... szczęśliwy.

Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?

J.
Shrek
2025-02-04 18:06:55 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by Shrek
Post by Marcin Debowski
Dobrze, ale nie widze nigdzie rozbicia na komercyjne pasażerskie i
reszte. Najmniej od 1970 ilosc wypadków, 6ta pozycja z najmniejsza
ilością ofiar śmiertelnych.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents
Swoją drogą niesamowite jak prawie skokowo bezpieczeńśtwo się poprawiło
w drugiej dekadzie.
Masz na myśli lata 2010-2019 ?
Nie wygląda to jakoś znacząco mniej.
2010 do teraz. Zobacz że zasadniczo było poniżej 1000 ofiar. W XX wieku
to okolice 2 tysięci było normą
Post by J.F
spore wahania były przez wiele lat, natomiast ten szczęsliwy rok 2017
... szczęśliwy.
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
J.F
2025-02-04 19:24:33 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Shrek
Post by J.F
Post by Shrek
Post by Marcin Debowski
Dobrze, ale nie widze nigdzie rozbicia na komercyjne pasażerskie i
reszte. Najmniej od 1970 ilosc wypadków, 6ta pozycja z najmniejsza
ilością ofiar śmiertelnych.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents
Swoją drogą niesamowite jak prawie skokowo bezpieczeńśtwo się poprawiło
w drugiej dekadzie.
Masz na myśli lata 2010-2019 ?
Nie wygląda to jakoś znacząco mniej.
2010 do teraz. Zobacz że zasadniczo było poniżej 1000 ofiar. W XX wieku
to okolice 2 tysięci było normą
Po tabelce patrząc, czy po wykresie "scheduled flight" ?

W tabelce istotnie - przed 2000 normą było ze 2000,
po 2000 mamy często liczby dwucyfrowe.

Ale liczba wypadków ... wczesniej było tak ze 250, potem spadało do
100 ... na oko koresponduje, ale może by trzeba lepsze statystyki
policzyć.

Na wykresie trend widać, ale raczej łagodny.


No i jeszcze te wykresy
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents#/media/File:ACRO_fatalities.svg
https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_accidents_and_incidents#/media/File:ACRO_incidents.svg

trend spadkowy od ~1970, w miarę stały.
Aczkolwiek jakis spadek średniej w okolicach 1998 byłby chyba
widoczny.
Post by Shrek
Post by J.F
spore wahania były przez wiele lat, natomiast ten szczęsliwy rok 2017
... szczęśliwy.
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?

J.
Shrek
2025-02-04 19:28:53 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by Shrek
2010 do teraz. Zobacz że zasadniczo było poniżej 1000 ofiar. W XX wieku
to okolice 2 tysięci było normą
Po tabelce patrząc, czy po wykresie "scheduled flight" ?
Po tabelce. Ale ilość lotów spadła? Chyba nie...
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
Ilośc lotów raczej napewno.
--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
Ghost
2025-02-04 20:41:17 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
plus lepsze szkolenie - od lat 70 coraz bardziej masowo symulatory graja
role, juz od dawna certyfikacje na wozenie pasazerow mozna dostac na
samym symulatorze, a czlowiek najslabszym elementem
Post by J.F
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
enieeeeee, czemu mialaby wzrosnac???

japierdole
J.F
2025-02-05 07:48:35 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
plus lepsze szkolenie - od lat 70 coraz bardziej masowo symulatory graja
role, juz od dawna certyfikacje na wozenie pasazerow mozna dostac na
samym symulatorze, a czlowiek najslabszym elementem
Post by J.F
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
enieeeeee, czemu mialaby wzrosnac???
japierdole
Ale o co chodzi?
Ile latałes w latach 70-tych, ile latali Chinczycy itp ...

A ile latali Amerykanie ?


J.
Ghost
2025-02-07 06:08:52 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
plus lepsze szkolenie - od lat 70 coraz bardziej masowo symulatory graja
role, juz od dawna certyfikacje na wozenie pasazerow mozna dostac na
samym symulatorze, a czlowiek najslabszym elementem
Post by J.F
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
enieeeeee, czemu mialaby wzrosnac???
japierdole
Ale o co chodzi?
Ile latałes w latach 70-tych, ile latali Chinczycy itp ...
A ile latali Amerykanie ?
o to, ze zadajesz smieszne pytania mr obvious
J.F
2025-02-07 10:18:36 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
plus lepsze szkolenie - od lat 70 coraz bardziej masowo symulatory graja
role, juz od dawna certyfikacje na wozenie pasazerow mozna dostac na
samym symulatorze, a czlowiek najslabszym elementem
Post by J.F
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
enieeeeee, czemu mialaby wzrosnac???
japierdole
Ale o co chodzi?
Ile latałes w latach 70-tych, ile latali Chinczycy itp ...
A ile latali Amerykanie ?
o to, ze zadajesz smieszne pytania mr obvious
No ale jest oczywiste ze wzrosło, czy oczywiste że spadło,
czy śmieszne pytanie, bo nie ma wpływu na ilość wypadków ?
:-)

J.
Ghost
2025-02-07 14:25:49 UTC
Odpowiedz
Permalink
Post by J.F
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Ghost
Post by J.F
Post by Shrek
Post by J.F
Coraz lepsze samoloty?
Znikają te stare, bez tylu komputerów?
Wprowadzenie paru systemów, jak TAWS ?
Zapewne wszystko do kupy.
plus lepsze szkolenie - od lat 70 coraz bardziej masowo symulatory graja
role, juz od dawna certyfikacje na wozenie pasazerow mozna dostac na
samym symulatorze, a czlowiek najslabszym elementem
Post by J.F
A - i jeszcze warto by ilość lotów porównać.
Może wzrosła ?
enieeeeee, czemu mialaby wzrosnac???
japierdole
Ale o co chodzi?
Ile latałes w latach 70-tych, ile latali Chinczycy itp ...
A ile latali Amerykanie ?
o to, ze zadajesz smieszne pytania mr obvious
No ale jest oczywiste ze wzrosło, czy oczywiste że spadło,
czy śmieszne pytanie, bo nie ma wpływu na ilość wypadków ?
:-)
piętnaście i pół

Loading...