Użytkownik "Robert Tomasik" napisał w wiadomości grup
Post by Robert TomasikPost by J.F.Cos mi sie tu nie zgadza ... albo tak ukladali grafik, ze mieli duzo
godzin i duze zarobki, albo najkrocej dyzuruja
Jak czytam w artykule, że jego podstawą jest "tajny raport", to w
zasadzie od razu zaczynam podejrzewać, że w artykule napisano takie
bzdury, ze nikt mający choć trochę szacunku dla siebie nie chciał tego
potwierdzić.
Skoro tajny, to nie mogl.
Ale przeciez napisano "PAŻP potwierdza".
Post by Robert TomasikTajny raport udostępniony dziennikarzom po prostu nie jest
już co najmniej tajny, a i mam poważne wątpliwości, czy jest raportem.
A juz zapomniales jak to we Wroclawiu policjancji torturowali
aresztowanego?
Albo jak to z trotylem w Smolensku bylo ..
Ale widac mala demagogie - polscy kontrolerzy zarabiaja najwiecej ...
srednich krajowych.
I to jeszcze z 2015 roku.
Post by Robert TomasikZaczne od tego, o co chodzi z tymi 600 kontrolerami. Tpo ilu ich tam na
jednej zmianie siedzi?
Po dwoch co najmniej, dla zapewnienia przerwy, bezpieczenstwa itp ?
A jak to niedawno pytalem ... jesli tych kontrolerow jest wiecej ...
to ilu rozmawia przez radio z pilotami ?
Przeciez nie dwoch naraz ...
Post by Robert TomasikMam tak przeliczone, że do zapewnienia 1
"żołnierza" całodobowo trzeba faktycznie 5 etatów.
Jesli nie wiecej.
A tu dodatkowo masz podane, ze pracuja 30h tygodniowo ... tydzien ma
168h, to 5.6 potrzeba :-)
Post by Robert TomasikKontrolerzy chyba
krócej pracują, więc może trochę więcej. To uwzględnia urlopy, wolne dni
No wlasnie - czy przypadkiem ten sredni czas pracy nie uwzglednia
wolnych, urlopow i chorob ..
Post by Robert Tomasikitd. Nie mam pojęcia ilu ich tam siedzi, ale w 100 jednocześnie
normalnie nie uwierzę.
WIKI podaje, ze mamy w Polsce 14 lotnisk pasażerskich. Zdaje się, że nie
wszystkie całodobowe, ale może musi być obsada, przykładowo na wypadek
awarii.
Jak widziales - godz 22 i kontroler skonczyl prace i nie moze pana
prezydenta wystartowac.
Post by Robert TomasikW tym wykazie jest przykładowo Radom, a tam zdaje się nic nie
ma. Też chyba na tej grupie ktoś pisał, ze kontrolerzy siedzieli po
dwóch, a teraz siedzą pojedynczo. To daje mi 28 kontrolerów
jednocześnie
w Polsce, więc teoretycznie potrzeba dla całodobowego zapewnienia ich
168. Uczniowie, półetatowcy. Niech bedzie 200. Co robi pozostałe 400?
Na innych lotniskach? W jakiejs kontroli wyzszego poziomu ?
Czy nawet do szkolenia praktykantow :-)
Post by Robert TomasikWracaj ąc do OKĘCIA. Ilu tam tak naprawdę jest tych kontrolerów?
Duze lotnisko, duzy ruch, to moze wiecej trzeba.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/spor-zbiorowy-na-okeciu-kontrolerzy-protestuja-pazp-uspokaja-7361.html
No i widzisz - kontrolerzy, kierownik wiezy ..
Post by Robert TomasikPrzecież, by zapłacić pracownikowi milion złotych, trzeba mieć około
dwóch - ZUS, NFZ i reszta. Czyli 14 milionów na tych siedmiu. NA stronie
Powyzej 2.5 sredniej krajowej ZUS nie placisz.
A moze sa na wlasnej dzialalnosci.
Co prawda zwiazek maja - to chyba nie :_)
Post by Robert Tomasikhttps://www.pasazer.com/news/42409/raport,wyniki,finansowe,polskich,lotnisk,2018.html
są wyniki finansowe portów lotniczych. Warszawa podaje koszty na
poziomie 33,30 zł/pasażera i 17.737.231 pasażerów. To daje koszty
590 649 792,30 zł rocznie. 2% kosztów generuje 7 pracowników?
Jak siedza po 2, to juz 12, a z kierownikiem to 13 :-)
2% to na tyle malo, zeby sobie d* nie zawracac oszczednosciami, i
pewnie wiecej osob pracuje.
... ale czy kontrolera lotniska nie zatrudnia PAŻP ?
J.